La Ferrari è campione d’inverno, ma è una “vittoria” che non fa classifica…

di Antonino Rendina (F1GrandPrix)

Una volta c’erano i test collettivi, le prove generali della stagione che sarebbe iniziata da lì a poco, e noi li seguivamo in differita, tramite i giornali, e c’era prudenza, tanta. Oggi tutto fa seguito, crea attenzione, sono gli stessi team a trasformare i test invernali in un piccolo spettacolo “social” divertendosi a condividere con gli appassionati momenti di lavoro altrimenti noiosi.

E’ giusto e legittimo quindi godersi questo antipasto di una F1 diversa, più vicina al pubblico, meno inafferrabile, più informale. E’ altrettanto giusto gongolare, umanamente, per qualcosa che fa ben sperare, per un’impressione, una sensazione, di color rosso. Per una Ferrari distintamente più in forma, brillante, pronta, rispetto ai nefasti pronostici natalizi, e molto più a suo agio rispetto alle voci ben poco rassicuranti che giravano. Continue reading

Dai primi giorni di prove emerge una sorpresa silenziosa di nome Ferrari…

di Antonino Rendina (F1GrandPrix)

E’ una sorpresa silenziosa. Poche parole e qualche, primo, fatto. Qualche segnale c’è stato, niente per cui valga la pena strapparsi i capelli, ma il silenzio delle parole è stato rotto dal sound di una SF70H tremendamente fluida tra le curve del Montmelò. Una vettura soprattutto molto solida, o almeno molto più del previsto.

Non che da pessimisti e catastrofisti convinti bisogna adesso trasformarsi in inguaribili ottimisti pronti ad intonare l’ormai nazional-popolare “Po Po Po Po Po Po”. La ricerca dell’equilibrio nei giudizi è un compito assai più arduo quando ad infiammare gli animi c’è di mezzo una monoposto rossa. Basta poco, pochissimo, per lasciarsi andare all’entusiasmo più genuino, ma anche più ingenuo. Siamo un pubblico caloroso, in attesa perenne di un riscatto quanto mai difficile. In un modo o nell’altro bisognerà pur far tesoro della lezione dello scorso anno, quando un po’ tutti ci esaltammo per le prove di una Ferrari poi rivelatasi un fiasco totale.

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F1 2017: Force India VJM10

di Roberto Valenti (F1GrandPrix)

Force India VJM10 – In una piccola cerimonia di presentazione tenutasi all’interno del tracciato di Silverstone, Force India ha svelato il design della nuova VJM10, monoposto con cui Esteban Ocon e Sergio Perez cercheranno di replicare le ottime prestazioni della passata stagione. Al contrario delle vetture presentate fino ad oggi (Sauber, Williams e Renault.ndr), la Scuderia indiana presenta alcune novità per quello che riguarda l’aerodinamica con i nuovi regolamenti tecnici. La VJM10 presenta infatti un muso molto affusolato (abolite le due branchie che contraddistinguevano le ultime monoposto uscite dalla base di Silverstone.ndr), la pinna che parte dall’airscoop e termina nei pressi dell’ala posteriore e uno scalino posizionato tra il cockpit e l’ala anteriore.

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F1 2014, Gp Malesia: vince Hamilton, doppietta Mercedes. Alonso quarto

Ancora dominio Mercedes in questo secondo gp della stagione. Vince Hamilton, davanti al compagno di squadra Rosberg. Terzo un redivivo Vettel, con una Red Bull finalmente competitiva, ma non abbastanza da impensierire seriamente le frecce d’argento. Ferrari in chiaroscuro, con Alonso quarto e Raikkonen 12°, fortemente penalizzato da un contatto ad inizio gara con il danese Magnussen.

Piccola nota di “colore”: in Williams, a pochi giri dalla fine, hanno comunicato via radio che Bottas era più veloce di Massa, e quindi doveva passarlo. Dejavu…da “Fernando is faster than you” a “Bottas is faster than you”? Povero Felipe (nb: che stavolta si è tenuto la posizione!) 😀

Ecco la classifica finale, e la cronaca dettagliata della gara.

f12014-malesia

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